[et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”Secci\u00f3n” _builder_version=”4.4.7″ collapsed=”off”][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”-25px|auto||auto||”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Texto” _builder_version=”4.9.4″ text_font_size=”21px” text_line_height=”1.6em” header_2_font=”|600|||||||” header_2_line_height=”1.4em” text_font_size_tablet=”18px” text_font_size_phone=”16px” text_font_size_last_edited=”on|phone” z_index_tablet=”500″ text_text_shadow_horizontal_length_tablet=”0px” text_text_shadow_vertical_length_tablet=”0px” text_text_shadow_blur_strength_tablet=”1px” link_text_shadow_horizontal_length_tablet=”0px” link_text_shadow_vertical_length_tablet=”0px” link_text_shadow_blur_strength_tablet=”1px” ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=”0px” ul_text_shadow_vertical_length_tablet=”0px” ul_text_shadow_blur_strength_tablet=”1px” ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=”0px” ol_text_shadow_vertical_length_tablet=”0px” ol_text_shadow_blur_strength_tablet=”1px” quote_text_shadow_horizontal_length_tablet=”0px” quote_text_shadow_vertical_length_tablet=”0px” quote_text_shadow_blur_strength_tablet=”1px” header_text_shadow_horizontal_length_tablet=”0px” header_text_shadow_vertical_length_tablet=”0px” header_text_shadow_blur_strength_tablet=”1px” header_2_text_shadow_horizontal_length_tablet=”0px” header_2_text_shadow_vertical_length_tablet=”0px” header_2_text_shadow_blur_strength_tablet=”1px” header_3_text_shadow_horizontal_length_tablet=”0px” header_3_text_shadow_vertical_length_tablet=”0px” header_3_text_shadow_blur_strength_tablet=”1px” header_4_text_shadow_horizontal_length_tablet=”0px” header_4_text_shadow_vertical_length_tablet=”0px” header_4_text_shadow_blur_strength_tablet=”1px” header_5_text_shadow_horizontal_length_tablet=”0px” header_5_text_shadow_vertical_length_tablet=”0px” header_5_text_shadow_blur_strength_tablet=”1px” header_6_text_shadow_horizontal_length_tablet=”0px” header_6_text_shadow_vertical_length_tablet=”0px” header_6_text_shadow_blur_strength_tablet=”1px” box_shadow_horizontal_tablet=”0px” box_shadow_vertical_tablet=”0px” box_shadow_blur_tablet=”40px” box_shadow_spread_tablet=”0px”]<\/p>\n
Hoje mostramos imagens de uma nova interven\u00e7\u00e3o especializada<\/strong> realizada pela equipe de engenheiros da Criteria. Nesta ocasi\u00e3o, o incidente ocorreu como resultado da falha de um guindaste portu\u00e1rio m\u00f3vel, que estava descarregando carga a granel de um navio atracado no Cais Norte do Porto de Gij\u00f3n<\/a><\/strong> (Ast\u00farias).<\/p>\n Durante o trabalho de descarga, certos defeitos foram detectados no sistema de tambor de eleva\u00e7\u00e3o do guindaste, que foi removido a fim de verific\u00e1-lo e descobrir a causa\/origem que causou a anomalia em seu funcionamento. Uma verifica\u00e7\u00e3o visual inicial realizada pelo pessoal de manuten\u00e7\u00e3o da m\u00e1quina apontou uma quebra nas soldas entre o eixo de acionamento e o tambor de eleva\u00e7\u00e3o como a poss\u00edvel causa do mau funcionamento.<\/p>\n Foi neste ponto que a equipe de especialistas da Criteria foi chamada para descobrir exatamente qual foi a causa ou causas do incidente e se foi acidental ou resultado de outros fatores (como o mau estado de reparo e manuten\u00e7\u00e3o da m\u00e1quina, poss\u00edvel manuseio incorreto, etc.). Medidas urgentes foram tomadas e a busca de um guindaste de aluguel semelhante ao envolvido no acidente foi iniciada, a fim de continuar com o trabalho de descarga a granel e n\u00e3o atrasar a partida do navio. <\/span>Desde o in\u00edcio, os t\u00e9cnicos da Criteria recomendaram que o segurado solicitasse o fornecimento de um novo tambor para encurtar o tempo de reparo.<\/span><\/p>\n Ap\u00f3s as revis\u00f5es realizadas em quatro visitas de especialistas (nas quais as partes danificadas do guindaste foram analisadas em detalhes) e o subseq\u00fcente estudo de todas as informa\u00e7\u00f5es e documenta\u00e7\u00e3o fornecida pelo Segurado, os t\u00e9cnicos da Criteria determinaram que a perda ocorreu acidentalmente, repentina e inesperadamente durante o trabalho de descarga a granel.<\/p>\n Os t\u00e9cnicos diferenciaram entre os danos causados e o desgaste inerente ao uso da m\u00e1quina, concluindo finalmente que houve uma quebra ou fragmenta\u00e7\u00e3o da solda do eixo de acionamento com a caixa do tambor elevat\u00f3rio, o que causou a quebra.<\/span><\/p>\n Em sua \u00faltima visita, os t\u00e9cnicos da Criteria verificaram se os tambores danificados haviam sido substitu\u00eddos por novos, e inspecionaram a montagem dos novos elementos e o funcionamento completo da m\u00e1quina, que estava totalmente operacional novamente em apenas 20 dias.<\/p>\n Uma vez recebida a documenta\u00e7\u00e3o relevante, a Criteria emite seu relat\u00f3rio para a empresa,<\/span> que inclui uma proposta de compensa\u00e7\u00e3o ajustada que minimiza os custos devido a atrasos,<\/span> tanto no conserto quanto no pedido, fornecimento e montagem das pe\u00e7as a serem incorporadas.<\/span><\/p>\n Com mais de 80 engenheiros industriais, a Criteria oferece a melhor gama de servi\u00e7os e avalia\u00e7\u00f5es especializadas em todos os tipos de riscos industriais para todos os setores de atividade e em qualquer fase da produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Voc\u00ea precisa de mais informa\u00e7\u00f5es sobre nossos servi\u00e7os? N\u00e3o hesite em entrar em contato<\/a><\/strong> com nossa equipe de profissionais e n\u00f3s o assessoraremos sem compromisso.<\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_code _builder_version=”4.9.4″ _module_preset=”default”]